Sunday, February 5, 2023
  • Home
  • About
  • Viết thuê luận văn
  • Luận Án Tiến Sĩ
Download Luận Văn
Advertisement
  • Luận Văn – Luận Án
  • Download
    • Đại Học – Cao Đẳng
      • Công Nghệ – Môi Trường
      • Công Nghệ Thông Tin
      • Khoa Học Tự Nhiên
      • Khoa Học Xã Hội
      • Kinh Tế – Quản Lý
      • Kinh Tế Thương Mại
      • Kỹ Thuật
      • Lý Luận Chính Trị
      • Nông-Lâm-Ngư
      • Y Khoa – Dược
    • Thạc Sĩ – Cao Học
      • Công Nghệ Thông Tin
      • Khoa Học Tự Nhiên
      • Khoa Học Xã Hội
      • Kiến Trúc – Xây Dựng
      • Kinh Tế
      • Kỹ Thuật
      • Luật
      • Nông – Lâm – Ngư
      • Sư Phạm
      • Y Dược – Sinh Học
    • Tiến Sĩ
    • Báo Cáo Khoa Học
    • Tiểu Luận
  • Hướng Dẫn
  • Tin chuyên ngành
No Result
View All Result
Download Luận Văn
  • Luận Văn – Luận Án
  • Download
    • Đại Học – Cao Đẳng
      • Công Nghệ – Môi Trường
      • Công Nghệ Thông Tin
      • Khoa Học Tự Nhiên
      • Khoa Học Xã Hội
      • Kinh Tế – Quản Lý
      • Kinh Tế Thương Mại
      • Kỹ Thuật
      • Lý Luận Chính Trị
      • Nông-Lâm-Ngư
      • Y Khoa – Dược
    • Thạc Sĩ – Cao Học
      • Công Nghệ Thông Tin
      • Khoa Học Tự Nhiên
      • Khoa Học Xã Hội
      • Kiến Trúc – Xây Dựng
      • Kinh Tế
      • Kỹ Thuật
      • Luật
      • Nông – Lâm – Ngư
      • Sư Phạm
      • Y Dược – Sinh Học
    • Tiến Sĩ
    • Báo Cáo Khoa Học
    • Tiểu Luận
  • Hướng Dẫn
  • Tin chuyên ngành
No Result
View All Result
Download Luận Văn
No Result
View All Result
Home Tiến Sĩ Quản lý kinh tế

Mô hình nghiên cứu tác động của mạng lưới giao thông đường bộ đến phát triển kinh tế- xã hội của vùng Kinh tế trọng điểm Bắc bộ

NgocThi by NgocThi
August 1, 2015
in Quản lý kinh tế, Tiến Sĩ
0
Luận án tiến sĩ quản lý kinh tế
601
SHARES
3.3k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

You might also like

Nguyên nhân dẫn đến rủi ro tín dụng

Phát triển kinh doanh dịch vụ viễn thông ở Việt Nam trong bối cảnh hội nhập quốc tế Nghiên cứu trường hợp Công ty Cổ phần viễn thông Hà Nội

Quản lý tài chính các trường đại học công lập trực thuộc Bộ Tài chính

LA03.022_Mô hình nghiên cứu tác động của mạng lưới  giao thông đường bộ đến phát triển kinh tế- xã hội của vùng Kinh tế trọng điểm Bắc bộ


NHỮNG ĐÓNG GÓP MỚI CỦA LUẬN ÁN

Đề tài luận án: Mô hình nghiên cứu tác động của mạng lưới  giao thông đường bộ đến phát triển kinh tế- xã hội của vùng Kinh tế trọng điểm Bắc bộ.
Chuyên ngành: Quản lý kinh tế (Phân bố lực lượng sản xuất và phân vùng kinh tế).
Mã số: 62.34.01.01
Nghiên cứu sinh: Bùi Thị Hoàng Lan                
Người hướng dẫn khoa học: 1. PGS.TS Nguyễn Hồng Thái     2. TS Lý Huy Tuấn

Những đóng góp mới về mặt học thuật, lý luận

Luận án đưa ra khung phân tích các mô hình nghiên cứu tác động của mạng lưới giao thông đường bộ đến phát triển kinh tế xã hội theo năm khía cạnh : cấu trúc mô hình, quy mô đánh giá, hệ thống tiêu chí, nguyên lý tính toán và cách thức triển khai. Cách tiếp cận này cho phép đánh giá đầy đủ hơn ưu nhược điểm của từng mô hình và làm căn cứ để lựa chọn mô hình phù hợp với điều kiện Việt Nam. Luận án đã đưa ra các tiêu chí đánh giá tác động của mạng lưới giao thông đường bộ đến phát triển kinh tế-xã hội Việt nam thông qua các chỉ tiêu: chi phí vận chuyển, chi phí Thời gian đi lại; Tỷ lệ đường tốt trên tổng đường (%) (theo cấp kỹ thuật), mật độ mạng lưới giao thông đường bộ (km đường /dân số; km đường/ diện tích), khả năng tiếp cận mạng lưới giao thông đường bộ. Những tiêu chí này là những gợi ý để tiếp tục nghiên cứu hoàn thiện mô hình nghiên cứu tác động của mạng lưới giao thông đường bộ đến phát triển kinh tế-xã hội.

Những đề xuất mới rút ra từ kết quả nghiên cứu

Cho đến nay chưa có một tài liệu chuẩn tắc nào hệ thống hoá một cách đầy đủ việc nghiên cứu tác động của mạng lưới giao thông đường bộ đến phát triển kinh tế-xã hội, đặc biệt  luận án đã tập trung nghiên cứu nội hàm của mô hình nghiên cứu tác động của mạng lưới giao thông đường bộ đến phát triển kinh tế- xã hội Vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ. Luận án cũng kết hợp với việc nghiên cứu các mô hình nghiên cứu tác động trong thực tiễn đã thực hiện có liên quan đến các tác động của vùng Kinh tế trọng điểm Bắc bộ như: mô hình phân tích thống kê, mô hình dự báo nhu cầu vận chuyển, mô hình khảo sát dân cư hành lang để thấy được các nghiên cứu mới dừng lại ở việc chỉ ra các tác động chưa toàn diện và những nhận định mang tính định tính mà chưa tiến hành tính toán thử nghiệm các tác động này. Luận án đã đưa ra những nhận xét đánh giá khá toàn diện về những thành công, hạn chế của từng mô hình. Đây có thể được coi là đóng góp mới của luận án. Có thể có nhiều vấn đề cần tiếp tục phải thảo luận qua kết quả mô hình nghiên cứu tác động mà bản luận án đã đề cập, song dù sao đây là những phân tích mang tính gợi mở để tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiên trong điều kiện tăng tính hiệu quả trong đầu tư xây dựng, trong công tác lập quy hoạch và triển khai thực hiện quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông đường bộ Vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ theo chủ trương của nhà nước.

Về phương diện mô hình lựa chọn và tính toán thử nghiệm

Luận án đã lựa chọn mô hình nghiên cứu tác động của mạng lưới giao thông đường bộ đến phát triển kinh tế- xã hội Vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ dựa trên mô hình kinh tế lượng phân tích số liệu mảng và mô hình hồi quy tuyến tính để tính toán thử nghiệm một số tác động có thể định lượng được và phân tích thống kê các yếu tố chưa thể định lượng được. Kết quả tính toán thử nghiệm là cơ sở để đưa ra kiến nghị phát triển mạng lưới giao thông đường bộ góp phần cho phát triển kinh tế – xã hội Vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ.

———————-

NEW CONTRIBUTION OF THE THESIS

Thesis topic: Model to study the impacts road networks on socio-economic development of the Northern key economic zone.
Major: Economic Management (Distribution of labour forces and economic segmentation)
Code: 62.34.01.01
PhD candidate: Bui Thi Hoang Lan
Supervisor: 1. Assistant Prof., Dr. Nguyen Hong Thai       2. Dr. Ly Huy Tuan

The new academic and theoretical contributions

The thesis proposed a framework to analyze models studying the impacts of the land routes network on the socio-economic development in five aspects: model structure, assessment scale, system of criteria, principles of calculation and implementation methods. This approach allows more complete assessments of the strengths and weaknesses of each model to be the basis for model selection suitable for Vietnam. The thesis proposes the criteria for evaluating the impacts of the road network on the socio-economic development of Vietnam through indicators, namely: transport costs, travel time costs; standard roads over total roads ratio (%) (according to technical standards), the density of road network (km / population; km road / area), accessibility to the road networks. These criteria are the implications for further study to perfect the model studying the impacts of the road networks on the socio-economic development.

New implications from the research results

So far, there has not been a normative literature that comprehensively systematizes the studies of the impacts of the road networks on the socio-economic development Especially  the thesis has focused on the nature of the research model of the road network on the socio-economic development of the Northern key economic zone. The thesis also incorporates the models studying the impacts in practice related to the impacts on the Northern key economic zone such as: statistical analysis model, transportation demand forecasting model, and residential corridor survey model, and find that the researches have only indicated the incomprehensive impact and qualitative conclusions and have not tried to quantify the impacts. The thesis has made relatively comprehensive assessments of the successes and limitations of each model, which can be considered a new contribution of this thesis. There may be many issues that need to be discussed according to the results of a model to study the impact that the thesis has studied; however, this is the suggestive analysis for further study to complete the model to increase efficiency in construction, planning and implementation of development of road network in the Northern key economic zone according to the policy of the state.

Model and experimental calculation

The thesis used the model to study the impacts of the road network on the socio-economic development the Northern key economic zone based on the econometric model of panel data analysis and linear regression models to quantify a number of factors that can be quantified and carry out statistical analysis of the factors that cannot be quantified. Experimental calculation results are the basis for making recommendations to develop road network that can contribute to social and economic development of the Northern key economic zone.

LA03.022_Mô hình nghiên cứu tác động của mạng lưới  giao thông đường bộ đến phát triển kinh tế- xã hội của vùng Kinh tế trọng điểm Bắc bộ

Tham khảo thêm :

  • Quản lý tài chính các trường đại học công lập trực thuộc Bộ Tài chính
  • Phát triển kinh doanh dịch vụ viễn thông ở Việt Nam trong bối cảnh hội…
  • Các yếu tố tác động đến dự định khởi sự kinh doanh của thanh niên Việt Nam
  • Thu hút nguồn vốn đầu tư phát triển kinh tế biển đảo phía Nam…
  • Tăng cường tiếp cận nguồn vốn tín dụng ngân hàng của doanh nghiệp nhỏ và…
  • Tái cấu trúc tài chính các doanh nghiệp vận tải biển niêm yết ở Việt Nam
  • Nâng cao năng lực quản lý chuỗi cung ứng trong công tác khám, chữa bệnh…
  • Hiệu quả sử dụng đất nông nghiệp tỉnh Phú Thọ
  • Các lý thuyết về rủi ro và lợi nhuận
  • Nguyên nhân dẫn đến rủi ro tín dụng
Previous Post

Phát triển dịch vụ hỗ trợ kinh doanh (BSS) trong các khu công nghiệp ở tỉnh Bắc Ninh

Next Post

Hoàn thiện phương pháp trả công lao động theo cơ chế thị trường trong các doanh nghiệp ở Hà Nội

NgocThi

NgocThi

Related Posts

thị trường mua bán nợ xấu
Kinh Tế

Nguyên nhân dẫn đến rủi ro tín dụng

by admin
February 24, 2020
Luận án tiến sĩ Kinh tế phát triển
Kinh tế phát triển

Phát triển kinh doanh dịch vụ viễn thông ở Việt Nam trong bối cảnh hội nhập quốc tế Nghiên cứu trường hợp Công ty Cổ phần viễn thông Hà Nội

by admin
February 21, 2020
Luận án tiến sĩ tài chính ngân hàng
Tài Chính Ngân Hàng

Quản lý tài chính các trường đại học công lập trực thuộc Bộ Tài chính

by admin
February 21, 2020
Luận án tiến sĩ tài chính ngân hàng
Tài Chính Ngân Hàng

Tái cấu trúc tài chính các doanh nghiệp vận tải biển niêm yết ở Việt Nam

by admin
February 9, 2020
Luận án tiến sĩ Kinh tế phát triển
Kinh tế phát triển

Hiệu quả sử dụng đất nông nghiệp tỉnh Phú Thọ

by admin
February 9, 2020
Next Post
Luận án tiến sĩ quản trị nhân lực

Hoàn thiện phương pháp trả công lao động theo cơ chế thị trường trong các doanh nghiệp ở Hà Nội

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recommended

Luận án tiến sĩ kinh doanh thương mại

Giải pháp phát triển kinh doanh chuỗi cửa hàng bán lẻ điện thoại di động trên địa bàn Hà Nội

October 28, 2018
Cách tiếp cận kiểm thử khác nhau và đề xuất phương pháp kiểm thử hệ thống

Phương pháp luận kết hợp và ứng dụng

February 26, 2016
Luận án tiến sĩ kế toán

Nghiên cứu tác động của công bố thông tin trách nhiệm xã hội đến hiệu quả tài chính của các doanh nghiệp niêm yết trên thị trường chứng khoán Việt Nam

July 5, 2019
Luận văn thạc sĩ kinh tế

Kiểm soát vốn đầu tư gián tiếp nước ngoài

August 24, 2015

Don't miss it

thị trường mua bán nợ xấu
Kinh Tế

Nguyên nhân dẫn đến rủi ro tín dụng

February 24, 2020
Các hình thức của đầu tư trực tiếp nước ngoài
Tài chính - Ngân hàng

Các lý thuyết về rủi ro và lợi nhuận

February 23, 2020
Luận án tiến sĩ Kinh tế phát triển
Kinh tế phát triển

Phát triển kinh doanh dịch vụ viễn thông ở Việt Nam trong bối cảnh hội nhập quốc tế Nghiên cứu trường hợp Công ty Cổ phần viễn thông Hà Nội

February 21, 2020
Luận án tiến sĩ tài chính ngân hàng
Tài Chính Ngân Hàng

Quản lý tài chính các trường đại học công lập trực thuộc Bộ Tài chính

February 21, 2020
Luận án tiến sĩ tài chính ngân hàng
Tài Chính Ngân Hàng

Tái cấu trúc tài chính các doanh nghiệp vận tải biển niêm yết ở Việt Nam

February 9, 2020
Luận án tiến sĩ Kinh tế phát triển
Kinh tế phát triển

Hiệu quả sử dụng đất nông nghiệp tỉnh Phú Thọ

February 9, 2020
Luận án tiến sĩ quản lý kinh tế
Quản lý kinh tế

Các yếu tố tác động đến dự định khởi sự kinh doanh của thanh niên Việt Nam

February 9, 2020
Luận án tiến sĩ quản lý kinh tế
Quản lý kinh tế

Tăng cường tiếp cận nguồn vốn tín dụng ngân hàng của doanh nghiệp nhỏ và vừa trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên

February 9, 2020
Luận án tiến sĩ quản trị nhân lực
Quản trị kinh doanh

Nâng cao năng lực quản lý chuỗi cung ứng trong công tác khám, chữa bệnh tại các Bệnh viện Quân y trên địa bàn Hà Nội (108, 105, 354)

February 9, 2020
Luận án tiến sĩ tài chính ngân hàng
Tài Chính Ngân Hàng

Thu hút nguồn vốn đầu tư phát triển kinh tế biển đảo phía Nam Việt Nam

February 9, 2020
Download Luận Văn

iLuận văn chia sẻ luận văn thạc sĩ, luận án tiến sĩ hoàn toàn miễn phí. Nhận hỗ trợ viết luận văn thạc sĩ, luận án tiến sĩ. LH: 092.4477.999


Xem thêm

No Result
View All Result

Recent News

thị trường mua bán nợ xấu

Nguyên nhân dẫn đến rủi ro tín dụng

February 24, 2020
Các hình thức của đầu tư trực tiếp nước ngoài

Các lý thuyết về rủi ro và lợi nhuận

February 23, 2020

© 2023 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result
  • Landing Page
  • Buy JNews
  • Support Forum
  • Pre-sale Question
  • Contact Us

© 2023 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.