Hoàn thiện hệ thống chỉ tiêu đánh giá hiệu quả kinh doanh trong các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông thuộc Bộ Giao thông vận tải
NHỮNG ĐÓNG GÓP MỚI CỦA LUẬN ÁN
Tên đề tài luận án: Hoàn thiện hệ thống chỉ tiêu đánh giá hiệu quả kinh doanh trong các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông thuộc Bộ Giao thông vận tải.
Chuyên ngành: Kế toán (Kế toán, kiểm toán và phân tích)
Mã số chuyên ngành: 62.34.30.01.KT
Nghiên cứu sinh: Nguyễn Thị Thanh Hải
Người hướng dẫn: 1. PGS.TS. Nghiêm Văn Lợi 2. TS. Phạm Thị Thủy
Những đóng góp mới về mặt học thuật, lý luận
Trên cơ sở nghiên cứu hệ thống các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả kinh doanh trong các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông thuộc Bộ Giao thông vận tải, luận án đã:
1. Chỉ ra trước đây hệ thống chỉ tiêu đánh giá hiệu quả kinh doanh chỉ được coi là có vai trò quan trọng trong ngắn hạn, nhưng gần đây vai trò quan trọng của hệ thống chỉ tiêu này được nhận thức đầy đủ cả trong dài hạn. Luận án đã luận giải thông qua đánh giá hiệu quả kinh doanh, doanh nghiệp biết được liệu có thực hiện thành công chiến lược hay không.
2. Nêu được tính chất đặc thù của đặc điểm ngành kinh doanh tác động đến hệ thống chỉ tiêu đánh giá hiệu quả kinh doanh riêng của các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông thuộc Bộ Giao thông Vận tải, đó là các công trình giao thông vận tải thường có thiết kế riêng và phương pháp thi công riêng; mỗi công trình được xây dựng tại những địa điểm khác nhau với những điều kiện thi công khác nhau. Do đó, đòi hỏi phải có các chỉ tiêu đánh giá tính sáng tạo và hiệu quả của việc sử dụng các giải pháp thi công hợp lý thông qua các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả kinh doanh. Bên cạnh đó, doanh nghiệp cũng cần có hệ thống chỉ tiêu đánh giá hiệu quả kinh doanh đánh giá được hiệu quả của công tác phục vụ thi công của các doanh nghiệp, đánh giá sự hài lòng của chủ đầu tư về tiến độ, thời gian, chất lượng, giá cả.
Những đề xuất mới rút ra từ kết quả nghiên cứu
1. Luận án chỉ ra được các tồn tại của hệ thống chỉ tiêu đánh giá hiệu quả kinh doanh đang áp dụng trong các doanh nghiệp và ảnh hưởng của nó đến hiệu quả kinh doanh và sự thành công của doanh nghiệp trong thực hiện chiến lược: Hệ thống chỉ tiêu đánh giá hiệu quả kinh doanh của các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông thuộc Bộ Giao thông Vận tải mới tập trung chủ yếu vào các chỉ tiêu tài chính và các thông tin quá khứ; tập trung vào các chỉ tiêu ngắn hạn, chưa gắn với chiến lược của doanh nghiệp.
2. Luận án xây dựng mô hình đánh giá hiệu quả kinh doanh cho các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông gắn với chiến lược trên cơ sở vận dụng BSC. Mô hình này bao gồm các chỉ tiêu được xây dựng dựa trên bốn khía cạnh: nhận thức và phát triển, đánh giá quy trình nội bộ, khía cạnh khách hàng và khía cạnh tài chính. Tuy nhiên, luận án tập trung vào việc bổ sung các chỉ tiêu phi tài chính, phân tích mối quan hệ nhân – quả giữa các chỉ tiêu tài chính và phi tài chính. Thông qua đó giúp doanh nghiệp dự đoán được về việc thực hiện mục tiêu chiến lược của doanh nghiệp.
Hướng nghiên cứu tiếp theo
Mở rộng phạm vi nghiên cứu, xây dựng bảng điểm cân bằng cho các bộ phận trong doanh nghiệp.
———————-
NEW CONSTRIBUTIONS OF THE DISSERTATION
Name of thesis topic: Improving operational efficiency evaluation criteria in traffic construction enterprises under Ministry of Transport.
Major: Accounting (Accounting, auditing and analyse)
Code: 62.34.30.01.KT
PhD Student: Nguyen Thi Thanh Hai
Supevisors: 1. Assoc.Prof.Dr. Nghiem Van Loi 2. Dr. Pham Thi Thuy
New contributions in the domain of learning, theory
Based on the research of operational efficiency evaluation criteria in traffic construction enterprises under Ministry of Transport, the dissertation:
1. Showed that before, operational efficiency evaluation criteria has only considered as having important role for short term, but in recent time, important role of this criteria system is assessed fully for long-term. This dissertation explained through the evaluation of operational efficiency, enterprises know whether they can implement successfully the strategy.
2. Specified the specific nature of the impact of business on operational efficiency evaluation criteria in traffic construction enterprises under Ministry of Transport. It means that transport constructions often have specific design and specific construction method; each work is built in each place with different conditions of construction. Therefore, it is required to have the criteria to evaluate creativeness and efficiency of the use of rational structural engineering conception through operational efficiency evaluation criteria. Besides, the enterprises need to operational efficiency evaluation criteria to evaluate the efficiency of construction service of the enterprises, evaluate investors’ satisfaction of progrees, time, quality and price.
New propositions drawn from research results
1. The dissertation indicated the shortcomings of operational efficiency evaluation criteria which is applied in enterprises and its impact to operational efficiency and the success of companies in the implementation of the strategy: new perational efficiency evaluation criteria in traffic construction enterprises under Ministry of Transport primarily focuses on the financial indicators and information in the past, focuses on short-term targets, not associated with the strategy of the enterprise.
2. The dissertation builds a model to evaluate operational efficiency for traffic construction enterprises associated with the strategy based on balanced scorecard.This model includes indicators which are built on the basic of four aspects: awareness and development, internal process evaluation, customer aspect and financial aspect. However, the dissertation focuses on the addition of non-financial indicators, analysis of cause and effect relationship of financial and non-financial indicators. Through the dissertation, the enterprises predict the performance of its strategic objectives.
Directions for further research
Expanding the scope of research, building balanced scorecard for departments of enterprises.
