LA02.210_Huy động vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Bắc Giang
NC Huy động vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đã, đang và sẽ diễn ra trên địa bàn tỉnh Bắc Giang.
3. Mục đích nghiên cứu đề tài luận án
Phân tích làm rõ mối quan hệ giữa lý luận và thực tiễn đối với lĩnh vực huy động vốn trong đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế nói chung và kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ nói riêng, làm nền tảng, cơ sở cho việc đề xuất hệ thống các giải pháp huy động vốn đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo quy hoạch của tỉnh Bắc Giang đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030.
4. Đối tượng, phạm vi nghiên cứu
– Nghiên cứu sinh lấy đối tượng nghiên cứu của luận án là các vấn đề lý luận và thực tiễn về huy động vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đã, đang và sẽ diễn ra trên địa bàn tỉnh Bắc Giang.
– Phạm vi nghiên cứu là tình hình huy động vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Bắc Giang giai đoạn 2001-2013 và giải pháp huy động vốn đến năm 2020.
5. Phương pháp nghiên cứu
Để có thể trả lời đầy đủ các câu hỏi trên, cần có một tư duy nghiên cứu sâu sắc dựa trên những phương pháp nghiên cứu khoa học. Cụ thể trong quá trình triển khai luận án, tác giả bản luận án sẽ sử dụng phương pháp chủ yếu sau:
Dựa vào phương pháp luận của duy vật biện chứng và duy vật lịch sử.
Với phương pháp luận duy vật biện chứng cho rằng mọi sự kiện phát sinh trong đời sống KT-XH luôn có mối quan hệ hữu cơ có tác động qua lại với nhau, lý luận là sự đúc kết của thực tiễn và từ đó nó dẫn dắt thực tiễn. Dựa vào phương pháp luận như vậy, NCS triển khai nội dung bản luận án của mình bằng cách tìm ra mối quan hệ về lý luận cũng như thực tiễn, giữa các yếu tố bên trong, bên ngoài, giữa huy động và quản lý sử dụng nguồn vốn, giữa quá khứ, hiện tại của các vấn đề nghiên cứu để triển khai nội dung của luận án.
Với duy vật lịch sử quan niệm mọi vật phát sinh trong đời sống KT-XH đều có quá trình phát sinh, phát triển, quá khứ có thể là bài học cho hiện tại và tương lại, hiện tại, tương lai cũng có phần bóng dáng của quá khứ. Dựa vào luận điểm đó, luận án đã đi sâu nghiên cứu những vấn đề thực tiễn về huy động vốn thời gian qua, để từ đó hiểu rõ hơn hiện tại, tương lai của vấn đề huy động vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ tỉnh Bắc Giang.
Dựa vào phương pháp luận duy vật biện chứng, duy vật lịch sử nghĩa là luận án thừa nhận những quan niệm của duy vật biện chứng, duy vật lịch sử để triển khai các phương pháp nghiên cứu như phân tích đánh giá các nội dung mà Luận án định nghiên cứu diễn ra trong quá khứ, trong hiện tại, trong tương lai bằng cách dựa vào công tác thống kê, phân tổ, tổng hợp, phân tích, so sánh, sơ đồ biểu mẫu làm nổi bật các vấn đề cần nghiên cứu.
6. Kết cấu luận án
Ngoài phần mở đầu, kết luận, danh mục tài liệu tham khảo, luận án được kết cấu thành 3 chương (147 trang)
Chương 1: Lý luận chung về huy động vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ (49 trang)
Chương 2: Thực trạng huy động vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Bắc Giang (44 trang)
Chương 3: Hoàn thiện công tác huy động vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Bắc Giang (54 trang)
